Левый наконечник рулевой тяги представляет собой критически важный элемент рулевого управления автомобиля LADA PRIORA ранних годов выпуска. Деталь обеспечивает передачу усилия от рулевой рейки непосредственно на поворотный кулак левого переднего колеса, преобразуя вращение руля в изменение траектории движения автомобиля.

Конструктивно наконечник выполнен в виде шарового соединения с защитным пыльником, что позволяет компенсировать угловые перемещения подвески при сохранении точности рулевого управления. Корпус наконечника имеет резьбовую часть для соединения с рулевой тягой и конусный палец для крепления к поворотному кулаку. Такая схема обеспечивает необходимую подвижность при одновременной жесткости передачи усилия.

Специфика левого наконечника заключается в его установке со стороны водителя, где он испытывает определенные нагрузки при маневрировании. Деталь рассчитана на работу в условиях постоянных знакопеременных нагрузок, вибраций и воздействия дорожных реагентов. Качественный наконечник сохраняет плавность хода и отсутствие люфтов на протяжении всего срока эксплуатации.

Применяется данный наконечник исключительно на автомобилях LADA PRIORA выпуска до 2008 года, поскольку в последующих модификациях производитель внес изменения в конструкцию рулевого управления. При подборе необходимо учитывать год выпуска автомобиля и сторону установки.

Признаками износа наконечника служат стуки при проезде неровностей, увеличенный люфт рулевого колеса, неравномерный износ шин и отклонение автомобиля от прямолинейного движения. Повреждение пыльника ведет к попаданию грязи в шаровое соединение и ускоренному износу. Своевременная замена наконечника критична для безопасности управления автомобилем и сохранности других элементов подвески.