Пружинный хомут диаметром 13 мм представляет собой специализированное крепёжное изделие, предназначенное для надёжной фиксации шлангов и патрубков в системах автомобиля. Этот тип крепежа широко применяется в современных иномарках благодаря своей способности автоматически компенсировать температурные расширения материалов.

Конструктивно хомут выполнен из пружинной стали с оцинкованным покрытием, что обеспечивает защиту от коррозии при контакте с техническими жидкостями и воздействии влаги. Пружинный механизм создаёт постоянное усилие сжатия, которое сохраняется даже при изменении диаметра соединяемых элементов в процессе эксплуатации.

Основное преимущество пружинных хомутов заключается в поддержании стабильного усилия зажима вне зависимости от температурных колебаний. Когда резиновые шланги нагреваются и расширяются или со временем теряют эластичность, пружина автоматически подтягивает соединение, предотвращая протечки.

Хомуты такого типа активно используются в системах охлаждения двигателя, где крепят патрубки радиатора, термостата и печки отопления. Также их применяют в вакуумных магистралях, системах вентиляции картера, топливных линиях низкого давления и других узлах, где требуется герметичное соединение эластичных шлангов с жёсткими штуцерами.

Диаметр 13 мм соответствует внешнему размеру шланга или штуцера, на который устанавливается хомут. При монтаже пружинный хомут сжимается специальными клещами, надевается на соединение и после освобождения надёжно фиксирует детали. Для демонтажа требуется аналогичный инструмент, что исключает случайное ослабление крепления.

Оцинкованное покрытие обеспечивает долговечность изделия в условиях моторного отсека, где присутствуют перепады температур, влажность и агрессивные среды. Этот тип хомутов является оригинальным крепежом для многих европейских и азиатских автомобилей, где он устанавливается производителем на конвейере.