Реле поворота имеет несколько названий.
Это и прерыватель тока, и реле-прерыватель указателей поворота, и просто реле поворота.
Во всех случаях речь идет об электронном или же электромагнитно-тепловом приборе, отвечающим за замыкание и размыкание цепей световых указателей.
Во время их работы световой сигнал то формируется, то гаснет до вхождения транспортного средства в поворот и во время его осуществления.
Отсюда можно выделить 4 функции прерывателей:
-Создание уже упомянутого прерывистого светового сигнала указателей на одной из сторон автомобиля до и во время осуществления маневра;
-Создание прерывистого сигнала уже сигнальной лампы, размещенной на приборной панели авто;
-Формирование прерывистых сигналов абсолютно всех указателей, которыми оборудован автомобиль, при включении аварийной сигнализации;
-Формирование аналогично прерывистого, но уже звукового сигнала - щелчков - призванного помочь водителю ориентироваться в работе устройств без непосредственного визуального контакта с приборной панелью.
Применяемость ЛАДА КЛАССИК (2101, 2105, 2106, 2107) и их модификации