Специализированный антифриз AGA Z45EV разработан с учетом особенностей систем охлаждения электромобилей и гибридных автомобилей. Основное отличие от традиционных составов — повышенная диэлектрическая прочность, которая исключает риск электропроводности жидкости при контакте с высоковольтными компонентами силовой установки.

В электрических и гибридных транспортных средствах система охлаждения выполняет задачу терморегуляции не только силового агрегата, но и высоковольтной батареи, инвертора и электродвигателя. Эти компоненты чувствительны к перегреву и требуют стабильного температурного режима для сохранения производительности и ресурса.

Контур охлаждения в таких автомобилях часто проходит в непосредственной близости от токопроводящих элементов, что предъявляет жесткие требования к электроизоляционным свойствам охлаждающей жидкости. Обычные антифризы могут создавать паразитные токи и провоцировать коррозию алюминиевых теплообменников.

Формула G12++ относится к карбоксилатным антифризам нового поколения с органическими присадками. В составе отсутствуют силикаты, фосфаты и амины, которые образуют абразивные отложения и снижают эффективность теплопередачи.

Карбоксилатная основа формирует защитный слой только в местах возникновения коррозии, а не по всей поверхности системы. Это обеспечивает максимальную теплопроводность и предотвращает образование накипи на стенках радиаторов и каналов охлаждения батарейного блока.

Состав совместим со всеми металлами и сплавами, применяемыми в современных системах охлаждения: алюминий, медь, латунь, чугун, сталь. Особое внимание уделено защите алюминиевых компонентов, которые массово используются в конструкции радиаторов и теплообменников электромобилей из-за малого веса и высокой теплопроводности.

Антифриз не разрушает резиновые уплотнители, силиконовые патрубки и пластиковые элементы системы. Стабильность состава сохраняется при длительном контакте с различными эластомерами без потери герметичности соединений.

Жидкость готова к использованию и не требует разбавления водой. Температура замерзания состава составляет -45°C, что обеспечивает эксплуатацию в условиях суровых зим без риска кристаллизации и повреждения системы.

Перед заливкой рекомендуется промыть систему охлаждения дистиллированной водой для удаления остатков старой жидкости и возможных загрязнений. Смешивание с антифризами других классов нежелательно, так как это может снизить диэлектрические характеристики и эффективность присадок.

Объем 5 кг в практическом выражении соответствует примерно 4,4 литрам жидкости. Этого достаточно для полной заправки большинства компактных и среднеразмерных электромобилей, либо для частичной доливки в систему более крупных моделей с развитым контуром охлаждения батареи.