Шайба регулировки клапанов – небольшой, но важный элемент клапанного механизма двигателя внутреннего сгорания. Представляет собой металлический диск с точно выверенной толщиной. Используется для регулировки теплового зазора в клапанном механизме.

Для чего нужна шайба регулировки клапанов?

Тепловой зазор клапана – это расстояние между торцом стержня клапана и толкателем (распредвалом) при полностью опущенном клапане. Этот зазор необходим для компенсации теплового расширения деталей клапанного механизма при нагреве двигателя.

Правильно отрегулированный тепловой зазор обеспечивает:

• Полное закрытие клапана при работе двигателя.
• Оптимальное наполнение цилиндров топливовоздушной смесью.
• Своевременный выпуск отработавших газов.
• Предотвращение прогара клапанов и их седел.

Как работает шайба регулировки клапанов?

Шайба устанавливается между торцом стержня клапана и толкателем. Изменяя толщину шайбы, можно регулировать величину теплового зазора.

Когда нужно менять шайбу регулировки клапанов?

Со временем шайбы изнашиваются, что может привести к изменению теплового зазора. Признаки необходимости регулировки клапанов (и, возможно, замены шайб):

• Повышенный шум работы двигателя (характерный "цокот").
• Снижение мощности двигателя.
• Увеличение расхода топлива.

Регулировку клапанов рекомендуется проводить в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля.

Характеристики:

• Тип детали: Шайба регулировки клапанов
• Маркировка: 2108 (390)