Шпилька ремонтная М8-М10х75х1 для термостата двигателя 402 – это специализированный элемент крепежа, предназначенный для восстановления и надежной фиксации корпуса термостата на двигателях серии 402. Часто при эксплуатации автомобилей с этими двигателями возникают проблемы с повреждением или износом резьбы в посадочных местах термостата, что приводит к ненадежному креплению и, как следствие, к утечкам охлаждающей жидкости и перегреву двигателя.

Данная ремонтная шпилька представляет собой эффективное решение этой проблемы. Она позволяет восстановить соединение без необходимости замены всего корпуса термостата или применения сложных методов ремонта. Особенностью этой шпильки является наличие двух различных резьбовых частей: М8 и М10. Резьба М8 предназначена для вкручивания в поврежденное отверстие в блоке двигателя (возможно, потребуется предварительная нарезка резьбы большего диаметра), а резьба М10 служит для надежного крепления самого корпуса термостата.

Длина шпильки в 75 мм обеспечивает достаточную глубину зацепления для надежной фиксации, а шаг резьбы 1 мм гарантирует плотное и равномерное прилегание. Использование качественных материалов при изготовлении шпильки обеспечивает ее прочность, устойчивость к коррозии и долговечность в условиях высоких температур и воздействия охлаждающей жидкости. Установка ремонтной шпильки позволяет восстановить работоспособность системы охлаждения двигателя и избежать серьезных проблем, связанных с перегревом.