Эта ремонтная шпилька предназначена для восстановления и надежного крепления оси коромысел в двигателях, где стандартные крепежные элементы могли быть повреждены или изношены. Изготовленная из прочной стали, шпилька обеспечивает надежную фиксацию и устойчивость к высоким нагрузкам, возникающим в процессе работы двигателя.

Особенностью данной шпильки является ее конструкция, сочетающая в себе два различных диаметра резьбы – М8 и М10. Это позволяет использовать ее в широком спектре двигателей, где применяются разные стандарты крепления оси коромысел. Переход от одного диаметра резьбы к другому выполнен плавно, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предотвращает повреждение резьбы при установке.

Длина шпильки составляет 58 мм, что позволяет обеспечить достаточное углубление в посадочное место и надежную фиксацию оси коромысел. Шаг резьбы равен 1 мм, что соответствует стандартным требованиям для данного типа крепежа и обеспечивает совместимость с большинством гаек и других крепежных элементов.

Эта шпилька станет незаменимым помощником при ремонте и обслуживании двигателей, позволяя быстро и эффективно восстановить работоспособность механизма коромысел. Ее использование поможет избежать дорогостоящей замены целых узлов и агрегатов, а также обеспечит надежную и долговечную работу двигателя.