Эта ремонтная шпилька предназначена для восстановления резьбовых соединений в корпусе коробки переключения передач (КПП). Конструкция шпильки позволяет эффективно восстанавливать поврежденную резьбу без необходимости замены дорогостоящих деталей.

Особенностью данной шпильки является ее двухсторонняя резьба, позволяющая надежно закрепить ее в поврежденном отверстии. Одна сторона шпильки имеет больший диаметр (М14) и шаг резьбы (1,25), что обеспечивает надежное сцепление с материалом корпуса КПП после нарезания новой резьбы. Другая сторона шпильки имеет стандартный размер (М12), что позволяет использовать стандартные крепежные элементы.

Шпилька изготовлена из высокопрочной стали, что гарантирует ее долговечность и устойчивость к нагрузкам, возникающим в процессе эксплуатации КПП. Специальное покрытие защищает шпильку от коррозии, продлевая срок ее службы.

Ремонтная шпилька М12-М14х35х1,25 является оптимальным решением для восстановления резьбовых соединений в КПП, позволяя избежать дорогостоящей замены корпуса и сократить время ремонта. Она подходит для широкого спектра моделей КПП и может быть использована как профессиональными механиками, так и автолюбителями.