Эта ремонтная шпилька предназначена для восстановления поврежденных или изношенных соединений головки блока цилиндров двигателя 402. Конструкция шпильки позволяет компенсировать последствия износа резьбы в блоке цилиндров или головке, обеспечивая надежное и герметичное соединение.

Изделие имеет комбинированную резьбу: одна часть выполнена с метрической резьбой M12, предназначенной для вкручивания в блок цилиндров, а другая – с резьбой M14, на которую устанавливается гайка крепления головки блока. Такая конструкция позволяет использовать шпильку даже в случаях, когда оригинальная резьба в блоке цилиндров повреждена.

Общая длина шпильки составляет 190 мм, что обеспечивает необходимую длину для надежного крепления головки блока цилиндров. Шаг резьбы 1,25 мм гарантирует оптимальное усилие затяжки и предотвращает самопроизвольное ослабление соединения в процессе эксплуатации двигателя.

Ремонтная шпилька изготовлена из высокопрочной стали, что обеспечивает ее устойчивость к высоким температурам и нагрузкам, возникающим в процессе работы двигателя. Это гарантирует долговечность и надежность соединения, предотвращая утечки охлаждающей жидкости и масла.

Использование ремонтной шпильки позволяет избежать дорогостоящей замены блока цилиндров или головки блока, обеспечивая экономичный и эффективный способ восстановления работоспособности двигателя. Она является важным элементом при ремонте и обслуживании двигателя 402, обеспечивая надежное и долговечное соединение головки блока цилиндров.