Эта ремонтная шпилька предназначена для восстановления поврежденной резьбы в головке блока цилиндров (ГБЦ) автомобилей УАЗ. Изделие позволяет надежно закрепить ГБЦ, избегая дорогостоящей замены всей детали.

Шпилька имеет переменную резьбу: с одной стороны – М12, а с другой – М14, что позволяет использовать её для ремонта отверстий с поврежденной резьбой М12. Переход с одного диаметра резьбы на другой обеспечивает более прочное и надежное соединение.

Общая длина шпильки составляет 120 мм, что обеспечивает достаточную длину для надежного крепления ГБЦ. Шаг резьбы 1,25 мм обеспечивает оптимальное усилие затяжки и предотвращает самопроизвольное ослабление соединения в процессе эксплуатации двигателя.

Эта шпилька является важным элементом крепежа, обеспечивающим герметичность и надежность соединения ГБЦ с блоком цилиндров. Использование качественных материалов при изготовлении гарантирует долговечность и устойчивость к высоким температурам и нагрузкам, возникающим в процессе работы двигателя.

Ремонтная шпилька – это экономичное и эффективное решение для восстановления работоспособности двигателя УАЗ, позволяющее избежать значительных затрат на замену ГБЦ.