Эта ремонтная шпилька предназначена для восстановления поврежденной резьбы в головке блока цилиндров (ГБЦ) автомобилей УАЗ. Она представляет собой надежное решение для устранения проблем, связанных с износом или повреждением резьбовых соединений, обеспечивая прочное и долговечное крепление.

Конструкция шпильки предусматривает переход с резьбы М12 на М14, что позволяет использовать ее для ремонта отверстий с поврежденной резьбой М12. Это достигается за счет наличия двух различных диаметров резьбы на разных концах шпильки.

Шпилька имеет длину 100 мм, что обеспечивает достаточную глубину зацепления для надежного крепления. Шаг резьбы 1,25 мм позволяет создать оптимальное усилие затяжки и предотвратить самоотвинчивание.

Использование ремонтной шпильки позволяет избежать дорогостоящей замены ГБЦ, значительно сокращая время и затраты на ремонт. Она обеспечивает надежное и герметичное соединение, необходимое для правильной работы двигателя.