Эта ремонтная шпилька предназначена для восстановления поврежденной резьбы в коллекторе двигателя. Она позволяет избежать дорогостоящей замены всего коллектора, предлагая экономичное и эффективное решение для ремонта.

Шпилька имеет два различных диаметра резьбы – M10 и M12, что делает ее универсальной для широкого спектра моделей автомобилей. Переход от одного диаметра к другому обеспечивает надежное крепление даже в случаях, когда оригинальная резьба значительно повреждена.

Длина шпильки в 80 мм обеспечивает достаточную глубину зацепления для надежной фиксации. Шаг резьбы 1 мм позволяет создать прочное и устойчивое соединение, способное выдерживать высокие температуры и вибрации, характерные для работы коллектора.

Использование качественных материалов при изготовлении этой шпильки гарантирует ее долговечность и устойчивость к коррозии. Она разработана для обеспечения надежной и долгосрочной работы в условиях высоких температур и агрессивной среды, что делает ее отличным выбором для ремонта коллектора.