Эта ремонтная шпилька предназначена для восстановления или замены поврежденных шпилек в узлах крепления стоек оси коромысел. Изготовленная из прочной стали, она обеспечивает надежное соединение и устойчивость к высоким нагрузкам, возникающим в процессе работы двигателя.

Шпилька имеет комбинированную резьбу: с одной стороны – М10, с другой – М12, что делает ее универсальным решением для различных моделей двигателей, где используются шпильки с разным диаметром резьбы. Переход от одного диаметра резьбы к другому выполнен плавно, что исключает концентрацию напряжений и повышает долговечность детали.

Общая длина шпильки составляет 65 мм, что обеспечивает достаточную длину для надежного крепления деталей. Шаг резьбы равен 1 мм, что гарантирует плотное и надежное соединение.

Ремонтная шпилька позволяет быстро и эффективно восстановить работоспособность узла крепления стоек оси коромысел без необходимости замены всей детали. Это экономичное и практичное решение, позволяющее сократить время и затраты на ремонт.

Применение качественных материалов и точная обработка обеспечивают долгий срок службы шпильки и ее устойчивость к коррозии, что особенно важно в условиях эксплуатации двигателя. Использование ремонтной шпильки позволит вам быть уверенным в надежности и безопасности работы двигателя вашего автомобиля.