Эта шпилька предназначена для надежной фиксации головки блока цилиндров (ГБЦ) в двигателях, где требуется крепеж с метрической резьбой M11. Длина шпильки в 195 мм обеспечивает достаточное усилие затяжки для плотного прилегания ГБЦ к блоку цилиндров, что критически важно для герметичности камеры сгорания и эффективной работы двигателя.

Шпилька изготовлена с шагом резьбы 1 мм, что позволяет точно контролировать усилие затяжки и избежать повреждения резьбовых соединений в блоке цилиндров и головке. Использование качественных материалов при производстве шпильки гарантирует её прочность и устойчивость к высоким температурам и давлениям, возникающим в процессе работы двигателя.

Конструкция шпильки разработана для обеспечения равномерного распределения нагрузки по всей площади соединения ГБЦ и блока, что снижает риск деформации и повреждения деталей. Правильная установка шпильки с соблюдением рекомендованного момента затяжки является ключевым фактором для долговечной и безотказной работы двигателя.

Шпилька М11х195х1 ГБЦ – это важный элемент крепежа, обеспечивающий надежное соединение головки блока цилиндров и блока двигателя. Ее прочность, точность изготовления и соответствие стандартам гарантируют стабильную и эффективную работу двигателя на протяжении длительного времени.