Эта шпилька предназначена для надежного соединения головки блока цилиндров в двигателях 53 и ПАЗ. Изготовлена с высокой точностью, она обеспечивает равномерное распределение нагрузки, что критически важно для герметичности соединения и эффективной работы двигателя.

Шпилька имеет резьбу М11 и длину 170 мм, что соответствует требованиям для установки в указанных моделях двигателей. Шаг резьбы составляет 1 мм, обеспечивая оптимальное усилие затяжки и предотвращая самопроизвольное ослабление соединения в процессе эксплуатации.

При производстве шпильки используются высококачественные материалы, гарантирующие прочность и устойчивость к коррозии. Это позволяет шпильке выдерживать высокие температуры и давления, возникающие в процессе работы двигателя, а также сохранять свои эксплуатационные характеристики на протяжении длительного срока службы.

Применение данной шпильки позволяет обеспечить надежное и долговечное соединение головки блока цилиндров, что положительно сказывается на общей производительности и надежности двигателя. Она является важным элементом крепежа, обеспечивающим правильную работу системы и предотвращающим утечки газов и охлаждающей жидкости.