Эта шпилька, разработанная специально для соединения приёмной трубы выхлопной системы автомобилей, является важным элементом, обеспечивающим надежное и герметичное соединение. Ее основная задача – фиксация приёмной трубы к выпускному коллектору или другим компонентам выхлопной системы, гарантируя отсутствие утечек отработанных газов и, как следствие, поддержание оптимальной работы двигателя.

Конструкция шпильки предусматривает наличие резьбы М10, что обеспечивает совместимость с большинством соответствующих соединений в выхлопных системах. Длина шпильки в 38 мм позволяет ей проходить через соединяемые элементы, обеспечивая достаточную площадь контакта для надежной фиксации. Шаг резьбы в 1 мм обеспечивает плотное и равномерное затягивание соединения, предотвращая самопроизвольное ослабление под воздействием вибраций и высоких температур.

Омедненное покрытие шпильки не только придает ей эстетичный внешний вид, но и выполняет важную защитную функцию. Медь обладает высокой устойчивостью к коррозии, что значительно продлевает срок службы шпильки в условиях агрессивной среды, характерной для выхлопной системы. Омеднение также способствует улучшению теплопроводности, что может быть полезно для отвода тепла от соединения.

Данная шпилька предназначена для использования в автомобилях "ель", что указывает на ее совместимость с определенными моделями или типами двигателей, где требуется именно такой тип крепежа для приёмной трубы. Важно учитывать эту совместимость при выборе и установке, чтобы обеспечить правильное и надежное соединение.