Этот болт разработан специально для надежной стяжки листов рессорной подвески. Его конструкция обеспечивает плотное и равномерное сжатие элементов, что критически важно для правильной работы рессоры и, как следствие, для комфорта и безопасности вождения.

Резьба с мелким шагом (1,25) позволяет добиться более точной и контролируемой затяжки, предотвращая самопроизвольное ослабление соединения под воздействием вибраций и ударных нагрузок, характерных для эксплуатации автомобиля. Это особенно важно для рессор, подверженных постоянным динамическим нагрузкам.

Болт изготовлен из высокопрочной стали, способной выдерживать значительные усилия на растяжение и срез. Геометрия головки болта спроектирована для оптимального распределения нагрузки на прилегающие поверхности, что снижает риск деформации и повреждения листов рессоры.

Конструкция стяжного болта предусматривает эффективную фиксацию листов рессоры, обеспечивая их совместную работу и равномерное распределение нагрузки. Это способствует увеличению срока службы рессорной подвески и поддержанию оптимальных характеристик управляемости автомобиля.