Цилиндр сцепления "рабочий" 2101-07 АВТОСТАНДАРТ

Назначение

Цилиндр сцепления "рабочий" 2101-07 АВТОСТАНДАРТ предназначен для передачи усилия от педали сцепления к выжимному подшипнику.

Описание

Цилиндр изготовлен из высококачественных материалов и имеет надежную конструкцию. Он состоит из корпуса, поршня, штока и уплотнений.

Характеристики

• Диаметр поршня: 25 мм
• Диаметр штока: 10 мм
• Рабочий ход: 20 мм
• Материал: сталь

Применение

Цилиндр используется в автомобилях ВАЗ 2101-07.

Установка

Цилиндр устанавливается на картере сцепления.

**Замена цилиндра рекомендуется производить при появлении следующих признаков износа:

• Появление течи жидкости из цилиндра
• Затрудненное включение или выключение сцепления

Внимание!

При работе с цилиндром необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

• Не допускайте попадания цилиндра в глаза и на кожу
• При попадании цилиндра в глаза немедленно промойте их большим количеством воды
• Работы по установке цилиндра рекомендуется проводить в хорошо проветриваемом помещении

Рекомендации по установке:

• Перед установкой цилиндра необходимо убедиться в его целостности и отсутствии повреждений.
• При установке цилиндра необходимо использовать новые уплотнения.

Дополнительная информация

• Цилиндр изготовлен из высококачественных материалов.
• Цилиндр обеспечивает надежное и плавное включение и выключение сцепления.