Корзина сцепления – важнейший элемент механизма сцепления автомобиля, отвечающий за передачу крутящего момента с двигателя на трансмиссию. Она обеспечивает плавное соединение и разъединение двигателя и коробки передач, что необходимо для комфортного переключения скоростей и начала движения без рывков.

Принцип работы:

Корзина сцепления 2123 (ПРАМО) представляет собой прочную металлическую конструкцию, состоящую из следующих основных компонентов:

• Корпус корзины: жесткая основа, которая крепится к маховику двигателя.
• Нажимной диск: плоский металлический диск, прижимающий ведомый диск к маховику, обеспечивая передачу крутящего момента.
• Диафрагменная пружина: пружина специальной формы, расположенная между корпусом и нажимным диском. Она создает усилие, необходимое для прижима ведомого диска.
• Рычаги выключения сцепления: элементы, соединенные с выжимным подшипником. При нажатии на педаль сцепления, рычаги воздействуют на нажимной диск, освобождая ведомый диск и разъединяя двигатель и коробку передач.

Характеристики:

• Тип: Корзина сцепления
• Производитель: ПРАМО
• Артикул: 2123
• Применяемость: автомобили ВАЗ
• Конструкция: с диафрагменной пружиной

Важно:

• Установка корзины сцепления требует определенных навыков и знаний. Рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам для выполнения данной процедуры.
• При выборе корзины сцепления важно учитывать модель и модификацию автомобиля, чтобы обеспечить совместимость и корректную работу механизма сцепления.