Датчик кислорода (лямбда-зонд) – это важнейший элемент системы управления двигателем, отвечающий за контроль состава выхлопных газов. Он устанавливается в выпускном коллекторе и анализирует содержание кислорода в выхлопных газах. Полученные данные передаются на электронный блок управления (ЭБУ), который в свою очередь регулирует подачу топлива для достижения оптимального состава смеси.

Датчик кислорода 2110 СОАТЭ предназначен для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112 с двигателями 1.5 и 1.6 литра. Он обеспечивает корректную работу системы управления двигателем, что позволяет:

• Снизить расход топлива: Оптимизированный состав топливно-воздушной смеси позволяет двигателю работать более эффективно, минимизируя расход топлива.
• Улучшить динамические характеристики: Правильное соотношение топлива и воздуха обеспечивает оптимальную мощность двигателя.
• Снизить токсичность выхлопных газов: Лямбда-зонд контролирует состав выхлопа, минимизируя вредные выбросы в атмосферу.
• Увеличить срок службы двигателя: Своевременное и корректное управление составом смеси способствует более плавной и стабильной работе двигателя, продлевая его ресурс.

Характеристики:

• Тип датчика: Цифровой
• Количество контактов: 4
• Напряжение питания: 12 В
• Диапазон рабочих температур: -40 °C до +85 °C

Преимущества датчика кислорода СОАТЭ:

• Высокая точность измерений: Обеспечивает максимально точный контроль состава выхлопных газов.
• Прочность и надежность: Изготовлен из качественных материалов, устойчив к вибрациям и перепадам температур.
• Долговечность: Обеспечивает длительный срок службы без потери работоспособности.
• Соответствие требованиям ГОСТ: Соответствует установленным стандартам качества.

Установка датчика кислорода:

Установка датчика кислорода рекомендуется производить в специализированном автосервисе. При установке важно убедиться в правильности подключения и герметичности соединения.

Замена датчика кислорода:

Рекомендуется производить замену датчика кислорода при появлении следующих признаков:

• Увеличение расхода топлива.
• Снижение мощности двигателя.
• Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.
• Появление ошибок в системе управления двигателем.

Важно:

Использование неисправного датчика кислорода может привести к серьезным проблемам в работе двигателя, включая его выход из строя.