Датчик кислорода, также известный как лямбда-зонд, – это неотъемлемая часть системы управления двигателем современных автомобилей с инжекторной системой впрыска топлива. Он предназначен для измерения содержания остаточного кислорода в выхлопных газах, что позволяет электронному блоку управления (ЭБУ) точно регулировать состав топливовоздушной смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.

Принцип работы:

Датчик кислорода 21082 устанавливается в выхлопной системе автомобиля перед каталитическим нейтрализатором. Он представляет собой электрохимический элемент, генерирующий электрический сигнал в зависимости от разницы концентрации кислорода в выхлопных газах и в атмосферном воздухе. Полученные данные передаются на ЭБУ, который на основе этой информации корректирует состав топливовоздушной смеси, обеспечивая оптимальное соотношение воздуха и топлива для эффективного сгорания.

Важность использования:

Исправный датчик кислорода обеспечивает:

• Снижение расхода топлива: Оптимальное сгорание топливовоздушной смеси позволяет двигателю работать более экономично.
• Снижение уровня вредных выбросов: Контроль состава выхлопных газов способствует снижению количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.
• Стабильную работу двигателя: Правильное соотношение воздуха и топлива обеспечивает плавную и стабильную работу двигателя во всех режимах.

Характеристики:

• Тип: Датчик кислорода (лямбда-зонд)
• Назначение: Система топливоподачи
• Применяемость: Инжекторные двигатели
• Производитель: Авто Трейд
• Страна производства: Россия