Подшипник выжимной 1118 АТ – важный элемент сцепления автомобиля, обеспечивающий плавное включение и выключение сцепления. Он отвечает за передачу усилия от вилки сцепления на лепестки корзины, позволяя им разжаться и соединить или разъединить двигатель и коробку передач.

Принцип работы:

Подшипник выжимной 1118 АТ устанавливается на направляющей втулке и постоянно контактирует с пружинными лепестками корзины сцепления. При нажатии на педаль сцепления вилка оказывает давление на подшипник, который, перемещаясь по втулке, воздействует на лепестки корзины. Лепестки отгибаются, освобождая ведомый диск сцепления, и происходит разъединение двигателя и коробки передач. При отпускании педали сцепления подшипник возвращается в исходное положение под действием пружины диафрагмы, лепестки корзины прижимают ведомый диск к маховику двигателя, восстанавливая передачу крутящего момента.

Особенности:

• Высокая износостойкость и долговечность, обеспечивающие длительный срок службы.
• Стабильная работа в условиях высоких температур и нагрузок.
• Точность изготовления, гарантирующая надежное соединение с другими элементами сцепления.

Совместимость:

• ВАЗ 2108
• ВАЗ 2109
• ВАЗ 21099
• ВАЗ 2113
• ВАЗ 2114
• ВАЗ 2115

Характеристики:

• Внутренний диаметр: 15 мм
• Наружный диаметр: 35 мм
• Ширина: 17 мм

Важно:

Своевременная замена изношенного подшипника выжимного 1118 АТ – залог долгой и безопасной эксплуатации автомобиля.