Резьбовой крепежный элемент, предназначенный для фиксации коробки переключения передач на автомобилях семейства ВАЗ 2108-21099 и их модификациях. Шпилька представляет собой металлический стержень с резьбой М12 и рабочей длиной 50 мм, обеспечивающий надежное соединение КПП с блоком двигателя.

Изделие выполнено с двусторонней резьбой метрического профиля. Один конец шпильки ввинчивается в резьбовое отверстие картера сцепления или блока цилиндров, второй служит для установки коробки передач и затяжки гайкой. Длина 50 мм рассчитана с учетом толщины фланцевых соединений и обеспечивает необходимый запас резьбы для надежной фиксации.

Материал изготовления — легированная сталь, прошедшая термическую обработку для повышения прочностных характеристик. Поверхность может иметь защитное покрытие, предотвращающее коррозию в условиях воздействия влаги и технических жидкостей.

Шпилька используется при установке или демонтаже коробки переключения передач на переднеприводных моделях ВАЗ. Входит в состав крепежного комплекта, фиксирующего КПП к двигателю. Замена шпильки требуется при повреждении резьбы, деформации стержня или в случае срыва резьбового соединения при ремонтных работах.

При монтаже коробки передач шпильки служат направляющими элементами, облегчающими позиционирование агрегата и предотвращающими перекос при стыковке. После установки КПП на шпильки накручиваются гайки с шайбами, которые затягиваются определенным моментом согласно технологии сборки.