Трубка тормозная первичного контура представляет собой важный элемент гидравлической тормозной системы автомобиля Лада Веста, оснащенного антиблокировочной системой. Этот компонент обеспечивает передачу тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к модулятору АБС, формируя первичный контур гидравлической магистрали.

Деталь выполнена из стальной трубки с двойным оцинкованным покрытием, что обеспечивает надежную защиту от коррозии в условиях постоянного контакта с агрессивной тормозной жидкостью и воздействия дорожных реагентов. На концах трубки установлены штатные штуцеры с резьбовыми соединениями, соответствующими посадочным местам на главном цилиндре и гидроблоке АБС.

Геометрия трубки полностью повторяет заводскую конфигурацию с учетом всех изгибов и креплений, что исключает необходимость дополнительной подгонки при монтаже. Точная форма позволяет трубке проходить по штатным местам в подкапотном пространстве, не создавая контакта с движущимися элементами двигателя и не требуя демонтажа смежных узлов.

Первичный контур тормозной системы отвечает за питание передней оси или диагонального разделения контуров в зависимости от конфигурации системы. Трубка работает под высоким давлением, создаваемым главным тормозным цилиндром при нажатии на педаль, и должна обеспечивать абсолютную герметичность соединений.

Замена трубки требуется при обнаружении механических повреждений, трещин, вмятин или следов коррозионного поражения. Любое нарушение целостности этого элемента приводит к потере тормозной жидкости и критическому снижению эффективности тормозов. После установки новой трубки обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха из контура.

Деталь разработана специально для автомобилей Лада Веста с кодом модели 2180, оборудованных системой АБС. При выборе необходимо учитывать именно наличие антиблокировочной системы, так как конфигурация трубопроводов на автомобилях с АБС и без нее существенно отличается расположением узлов и длиной магистралей.