Трос ручного тормоза ГАЗель Next перед. длин. база (фирменный) Автопартнер

Производитель:	АВТОПАРТНЕР
Артикул:	ASHG-AVP RTА21R32F
Наличие:	3

1587.99р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Трос ручного тормоза ГАЗель Next передний длинная база

Передний трос ручного тормоза для автомобилей ГАЗель Next с длинной колёсной базой — ключевой элемент стояночной тормозной системы, обеспечивающий передачу усилия от рычага в кабине к тормозным механизмам задних колёс.

Конструктивные особенности

Трос представляет собой многожильный стальной трос в защитной оболочке с наконечниками для крепления к рычагу стояночного тормоза и промежуточному элементу тормозной системы. Конструкция рассчитана на интенсивные нагрузки, характерные для коммерческого транспорта. Оболочка троса защищает стальные жилы от влаги, грязи и механических повреждений, продлевая срок службы детали.

Длина троса соответствует удлинённой базе шасси ГАЗель Next, что критично для правильной работы стояночного тормоза. Использование троса от короткобазной версии приведёт к неполному затягиванию тормозов или невозможности установки.

Применение и совместимость

Деталь предназначена для установки на грузопассажирские автомобили ГАЗель Next модификаций с увеличенной колёсной базой. Передний трос соединяет рычаг ручного тормоза с уравнителем или промежуточным звеном, от которого усилие распределяется на задние тормозные механизмы через левый и правый задние тросы.

Производитель Автопартнер выпускает запчасти по оригинальной документации, что обеспечивает полную совместимость с конструкцией автомобиля. Все посадочные размеры, длина троса и тип наконечников соответствуют заводским параметрам.

Когда требуется замена

Трос ручного тормоза подлежит замене при обрыве или растяжении стальных жил, повреждении защитной оболочки, коррозии, заедании троса внутри оболочки. Признаками износа служат неполное затягивание стояночного тормоза при полном ходе рычага, повышенное усилие на рычаге, посторонние звуки при работе механизма.

Регулярная эксплуатация в условиях высоких нагрузок, воздействие дорожных реагентов и влаги постепенно разрушают трос, делая его замену необходимой процедурой технического обслуживания.