Уплотнительный элемент механизма переключения передач, предназначенный для коробок передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций. Устанавливается на шток выбора передач и предотвращает утечку трансмиссионного масла из картера КПП в месте выхода штока наружу.

Сальник представляет собой армированную манжету с рабочей кромкой из маслостойкой резины красного цвета. Металлический каркас обеспечивает жесткую посадку в гнездо картера коробки передач, а эластичная губка плотно охватывает шток, создавая надежное уплотнение при его перемещениях во время переключения скоростей.

Красный цвет резиновой смеси указывает на повышенную стойкость материала к воздействию трансмиссионных масел и температурным перепадам в диапазоне работы коробки передач.

Деталь устанавливается в картер КПП со стороны механизма управления передачами. Шток выбора передач проходит через сальник, соединяя внутренний механизм переключения с наружным рычагом. При износе или повреждении сальника появляются потеки масла в районе кулисы, что требует замены уплотнителя.

Замена производится при снятии механизма выбора передач или кулисы. Сальник запрессовывается в посадочное место с соблюдением ориентации рабочей кромки внутрь картера.

Подходит для коробок передач переднеприводных автомобилей семейства ВАЗ «Самара» первого поколения, включая модели с индексами 2113, 2114, 2115. Применяется на пятиступенчатых механических КПП данных автомобилей.