Уплотнительный элемент, предназначенный для герметизации соединения левого привода полуоси с коробкой передач на автомобилях ВАЗ-2110 и Chevrolet Niva (ВАЗ-2123). Сальник предотвращает утечку трансмиссионного масла из картера КПП в месте выхода внутреннего ШРУСа и защищает от попадания грязи, пыли и влаги внутрь агрегата.

Характерный красный цвет резиновой части служит визуальным идентификатором для упрощения подбора запчасти. Конструкция включает металлический каркас с армированной резиновой манжетой, обеспечивающей плотное прилегание к валу привода. Рабочая кромка сальника имеет специальный профиль для надежного уплотнения при вращении вала и перепадах температур.

Устанавливается в посадочное гнездо дифференциала с левой стороны коробки передач. Важно учитывать, что сальники левого и правого приводов могут отличаться размерами, поэтому необходимо соблюдать сторонность при замене. Деталь работает в условиях постоянного контакта с трансмиссионным маслом и подвергается механическим нагрузкам при вращении приводного вала.

Замена сальника требуется при обнаружении подтеков масла в области внутреннего ШРУСа, снижении уровня масла в КПП или при плановой профилактике трансмиссии. Также замена рекомендуется при демонтаже полуоси для ремонта или обслуживания других узлов привода. Правильная установка с соблюдением момента запрессовки гарантирует долговременную герметичность соединения.