Датчик положения коленвала – ключевой элемент системы управления двигателем автомобиля ВАЗ с инжекторным двигателем и автоматической коробкой передач (АТ). Он отвечает за точное определение положения коленчатого вала, что необходимо для синхронизации работы системы зажигания и впрыска топлива.

Принцип работы датчика основан на эффекте Холла или индуктивном методе. Он генерирует сигнал, который передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателем. На основе этого сигнала ЭБУ определяет угол поворота коленвала, его скорость вращения и момент, когда поршень первого цилиндра находится в верхней мертвой точке (ВМТ). Эта информация критически важна для правильного расчета момента зажигания и времени впрыска топлива, обеспечивая оптимальную работу двигателя.

Неисправность датчика положения коленвала может привести к серьезным проблемам в работе двигателя, таким как:

• Затрудненный запуск двигателя или полная невозможность запуска.
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.
• Потеря мощности и ухудшение динамики разгона.
• Рывки и провалы при движении.
• Повышенный расход топлива.
• Остановка двигателя во время движения.
• Ошибки в работе ЭБУ, связанные с неправильными показаниями датчика.

Своевременная замена датчика положения коленвала при обнаружении признаков неисправности поможет избежать более серьезных поломок двигателя и обеспечит его стабильную и эффективную работу.

Характеристики:

• Тип двигателя: Инжекторный
• Тип трансмиссии: Автоматическая (АТ)
• Применяемость: ВАЗ