Автомобильный аккумулятор BYZON POWER емкостью 75 Ач представляет собой стартерную батарею, предназначенную для запуска двигателя и питания бортовой электросети легковых автомобилей, легких коммерческих транспортных средств и кроссоверов среднего класса. Модель относится к категории необслуживаемых свинцово-кислотных батарей с жидким электролитом.

Ток холодной прокрутки 720 А обеспечивает уверенный запуск бензиновых двигателей объемом до 2,5 литров и дизельных агрегатов до 2,0 литров в различных температурных условиях. Этот показатель особенно важен при эксплуатации в холодное время года, когда вязкость моторного масла увеличивается и для проворачивания коленвала требуется больше энергии.

Батарея выполнена по технологии с использованием свинцовых пластин и сепараторов, обеспечивающих стабильную работу в циклическом режиме заряд-разряд. Корпус изготовлен из ударопрочного полипропилена, устойчивого к воздействию электролита, вибрациям и температурным перепадам.

Прямая полярность (правый плюс) означает, что при расположении аккумулятора к себе лицевой стороной с наклейкой положительная клемма находится справа, отрицательная — слева. Это стандартная компоновка для большинства отечественных автомобилей и части иномарок. Перед установкой необходимо проверить соответствие полярности штатному аккумулятору, так как неправильное подключение может привести к повреждению электрооборудования.

Аккумулятор подходит для установки на автомобили с базовым набором электрооборудования и средней нагрузкой на бортовую сеть. Емкость 75 Ач достаточна для питания стандартного набора потребителей: системы освещения, аудиосистемы, климат-контроля, электрических стеклоподъемников и центрального замка.

Батарея совместима с автомобилями, где установочная площадка и крепежные элементы рассчитаны на стандартные габариты корпуса группы 75 Ач. Перед приобретением рекомендуется убедиться в соответствии размеров аккумулятора посадочному месту в автомобиле и длины силовых проводов для подключения к клеммам с учетом расположения полюсных выводов.

Аккумулятор работает в составе системы электроснабжения автомобиля совместно с генератором. При работающем двигателе генератор обеспечивает зарядку батареи и питание потребителей, а аккумулятор выполняет функцию буферного накопителя энергии и сглаживает пульсации напряжения в бортовой сети.

Необслуживаемая конструкция подразумевает, что в процессе эксплуатации не требуется доливка дистиллированной воды и контроль уровня электролита. Однако рекомендуется периодически проверять состояние клемм, удалять окислы и проверять надежность крепления батареи в штатном месте.

При длительных простоях автомобиля аккумулятор постепенно разряжается из-за токов саморазряда и потребления энергии охранными системами. Для поддержания работоспособности рекомендуется периодически подзаряжать батарею или запускать двигатель для восстановления заряда от генератора.