Редуктор рулевой ВАЗ-21213 в сборе (ВАЗ) длинный вал артикул 21213340001000

• Оригинальный номер: 21213340001000
  
• Бренд: ВАЗ
• Применяемость: ВАЗ 21213, 2131, 21214, 21314, 2123, 21234
• Редуктор рулевой предназначен для передачи усилия от руля к колесам автомобиля. Редуктор состоит из двух шестеренок, которые вращаются между собой, передавая усилие от одной шестерни к другой.

Редуктор рулевой ВАЗ-21213 в сборе (ВАЗ) длинный вал артикул 21213340001000 изготовлен из высококачественных материалов и имеет надежную конструкцию. Редуктор имеет следующие преимущества:

• Высокое качество изготовления
  
• Надежная конструкция
• Устойчивость к износу
• Долговечность

Замена рулевого редуктора производится следующим образом:

• Снимите колеса.
  
• Отсоедините рулевые тяги от редуктора.
• Отсоедините редуктор от рулевого вала.
• Установите новый редуктор в обратном порядке.

Внимание!

• При замене рулевого редуктора необходимо использовать только новые рулевые тяги и рулевой вал.
  

Советы по эксплуатации:

• Регулярно проверяйте состояние рулевого редуктора на предмет износа.
  
• Не допускайте попадания в рулевой редуктор грязи и пыли.
• При появлении неисправности в рулевом редукторе необходимо немедленно ее заменить.

Вывод:

Редуктор рулевой ВАЗ-21213 в сборе (ВАЗ) длинный вал артикул 21213340001000 является хорошим выбором для автомобилей ВАЗ 21213, 2131, 21214, 21314, 2123, 21234. Редуктор имеет высокое качество изготовления и надежную конструкцию.

Описание:

• Редуктор рулевой состоит из следующих основных частей:
  
• Шестерня привода: шестеренка, которая вращается от рулевого вала.
  
• Шестерня выходная: шестеренка, которая передает усилие на рулевые тяги.
• Корпус: корпус, который соединяет шестерни между собой.
• Подшипники: подшипники, которые обеспечивают вращение шестеренок.

Принцип работы:

• При повороте руля шестеренка привода вращается. Это приводит к вращению шестерни выходной. Шестерня выходная передает усилие на рулевые тяги, которые поворачивают колеса автомобиля.
  

Неисправности:

Редуктор рулевого может выйти из строя по следующим причинам:

• Износ шестеренок: шестерни могут изнашиваться в результате длительной эксплуатации.
  
• Износ подшипников: подшипники могут изнашиваться в результате длительной эксплуатации.
• Попадание грязи и пыли: грязь и пыль могут привести к износу шестеренок и подшипников.

Признаки неисправности:

При неисправности рулевого редуктора могут наблюдаться следующие признаки:

• Трудно поворачивать руль: усилие на руле может быть слишком большим.
  
• Стук в рулевой колонке: при повороте руля может быть слышен стук.
• Рулевое колесо может самопроизвольно поворачиваться: рулевое колесо может поворачиваться в сторону без участия водителя.

Если вы заметили один или несколько из этих признаков, необходимо как можно скорее обратиться в автосервис для диагностики и ремонта рулевого редуктора.