Демпфер коленчатого вала – важный элемент системы гашения крутильных колебаний двигателя, устанавливаемый на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 с 8-клапанными двигателями. Он выполняет функцию гасителя колебаний, возникающих при работе двигателя, особенно на высоких оборотах.

Обычный шкив коленвала передает крутящий момент от двигателя к вспомогательным агрегатам, таким как генератор, насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера. Однако, работа двигателя внутреннего сгорания неравномерна, что приводит к возникновению крутильных колебаний коленчатого вала. Эти колебания могут негативно сказываться на ресурсе двигателя и его отдельных элементов, а также приводить к повышенному шуму и вибрациям.

Демпфер коленвала, в отличие от обычного шкива, имеет специальную конструкцию с резиновым демпфирующим элементом. Этот элемент поглощает часть энергии крутильных колебаний, сглаживая их и снижая нагрузку на коленчатый вал и другие компоненты двигателя.

Преимущества использования демпфера коленвала:

• Увеличение ресурса двигателя: Снижение вибраций и нагрузок продлевает срок службы коленчатого вала, ремня ГРМ и подшипников.
• Снижение шума и вибраций: Двигатель работает более плавно и тихо, повышая комфорт водителя и пассажиров.
• Улучшение динамики автомобиля: Более стабильная работа двигателя может положительно сказаться на динамических характеристиках автомобиля.

Характеристики:

• Применение: ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (8 клапанов)
• Тип: Демпфер (шкив коленвала зубчатый)
• Производитель: ВолгаАвтоПром

Обратите внимание:

Данный демпфер предназначен для автомобилей ВАЗ с 8-клапанными двигателями. При выборе демпфера важно учитывать модель и модификацию вашего автомобиля, чтобы обеспечить совместимость и корректную работу.