Подвесной подшипник карданного вала MB M-Class (W163) 98- (замена для GM-2850)
Подвесной подшипник карданного вала MB M-Class (W163) 98- (замена для GM-2850)
| Производитель: | Zekkert |
| Артикул: | MP-gm-8119 |
| Наличие: | 48 |
-
2697.30р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Подвесной подшипник карданного вала представляет собой критически важный элемент трансмиссии, обеспечивающий надежную поддержку и свободное вращение карданного вала Mercedes-Benz M-Class первого поколения. Деталь разработана специально для моделей W163, выпускавшихся с 1998 года, и служит полноценной заменой оригинальному компоненту GM-2850.
Назначение и функцииОсновная задача подвесного подшипника — фиксация промежуточной части карданного вала и компенсация его осевых и радиальных нагрузок при передаче крутящего момента от коробки передач к заднему мосту. Узел принимает на себя вибрации и удары, возникающие при движении автомобиля по неровностям, предотвращая их передачу на кузов и другие элементы трансмиссии.
Подшипник работает в условиях постоянного вращения и воздействия знакопеременных нагрузок, особенно при разгоне, торможении и преодолении препятствий. Правильное функционирование этого элемента напрямую влияет на плавность хода, отсутствие вибраций и посторонних шумов в салоне.
Конструктивные особенностиУзел состоит из радиального шарикового подшипника, заключенного в резинометаллический корпус с кронштейном для крепления к днищу автомобиля. Резиновая часть обеспечивает необходимую эластичность конструкции, гася вибрации и компенсируя небольшие смещения карданного вала при работе подвески.
Металлический кронштейн имеет штатные отверстия для болтового соединения с поперечиной рамы или днищем кузова. Внутреннее кольцо подшипника плотно охватывает вал, обеспечивая его центрирование и свободное вращение без люфтов.
СовместимостьПодвесной подшипник предназначен для установки на Mercedes-Benz M-Class в кузове W163 всех модификаций, производившихся с 1998 года до рестайлинга и после него. Деталь совместима с различными вариантами силовых агрегатов и трансмиссий, применявшихся на этой платформе.
Изделие является прямым аналогом оригинальной детали GM-2850, полностью повторяя ее геометрические параметры и эксплуатационные характеристики. Это позволяет использовать подшипник при плановой замене изношенного узла без каких-либо доработок или модификаций.
Признаки износа и заменаО необходимости замены подвесного подшипника свидетельствуют характерные вибрации в районе центрального туннеля при движении, особенно заметные на скорости 60-80 км/ч. Появление гула, скрежета или постукиваний при разгоне и торможении указывает на выработку подшипника или разрушение резиновой части.
При осмотре на подъемнике признаками неисправности служат люфт карданного вала в месте установки подшипника, трещины или разрывы резины, подтеки смазки из подшипникового узла. Деформация кронштейна или его коррозионное повреждение также требуют замены всего узла в сборе.
Замена подвесного подшипника выполняется со снятием карданного вала или его части, что требует разборки карданных соединений и точной центровки при обратной сборке. Своевременная замена изношенного узла предотвращает повреждение самого карданного вала, крестовин и сальников редуктора заднего моста.
| Характеристики | |
| OEM | 1634100010; A1634100010 |
| Вес [кг] | 0,99 кг |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 19 мм |
| Длина [мм] | 100 мм |
| Сторона установки | по центру |
| Ширина [мм] | 38 мм |
