Ведомый диск сцепления, разработанный для установки на популярные модели Nissan различных поколений. Деталь обеспечивает передачу крутящего момента от маховика двигателя к первичному валу коробки передач и позволяет плавно включать и выключать трансмиссию при переключении передач.

Диск предназначен для автомобилей Nissan Almera N16 выпуска с 2000 года, Primera поколений P10, P11 и P12 с 1990 года, а также Sunny N12, N13 и N14 производства с 1986 года. Такая широкая совместимость объясняется использованием производителем унифицированных трансмиссий на этих платформах.

Основу составляет металлический диск со шлицевой ступицей, которая насаживается на первичный вал КПП. С обеих сторон диска закреплены фрикционные накладки из композитного материала, обеспечивающие надежное сцепление с маховиком и нажимным диском корзины. Демпферные пружины в конструкции ступицы гасят крутильные колебания и рывки при включении сцепления, защищая трансмиссию от ударных нагрузок.

О необходимости замены диска сигнализируют пробуксовка сцепления при разгоне, особенно на подъемах, рывки и вибрации при трогании с места, затрудненное переключение передач. Характерный запах горелых накладок при интенсивной езде также указывает на критический износ фрикционного материала.

Диск подвержен естественному износу при каждом включении сцепления. Ресурс детали зависит от манеры вождения, условий эксплуатации и качества используемых материалов. Городской режим с частыми остановками и троганиями сокращает срок службы значительнее, чем размеренная езда по трассе. При замене рекомендуется одновременно менять весь комплект сцепления, включая корзину и выжимной подшипник.