Ведомый диск сцепления представляет собой ключевой элемент трансмиссии переднеприводных автомобилей ВАЗ десятого семейства. Деталь обеспечивает передачу крутящего момента от маховика двигателя к первичному валу коробки передач через фрикционные накладки, позволяя плавно включать и выключать сцепление при переключении передач.

Конструктивно диск состоит из стального основания с демпферными пружинами, которые гасят крутильные колебания и защищают трансмиссию от ударных нагрузок. Фрикционные накладки с обеих сторон изготовлены из композитного материала, устойчивого к высоким температурам и механическому износу. Центральная ступица со шлицами обеспечивает надежное соединение с валом КПП.

Применяется на автомобилях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 выпуска с 1995 года. Совместим со всеми модификациями двигателей этих моделей — как с 8-клапанными, так и с 16-клапанными силовыми агрегатами объемом 1.5 и 1.6 литра. Подходит для использования с корзинами сцепления соответствующего типоразмера.

Признаки износа диска включают пробуксовку сцепления при разгоне, затрудненное переключение передач, вибрации и рывки при трогании с места, посторонние шумы при выжиме педали. Замена рекомендуется при толщине фрикционных накладок менее 0.3 мм или при появлении трещин, замасливания, деформации основания.

При установке важно центрировать диск специальной оправкой, имитирующей первичный вал, чтобы обеспечить правильное совмещение шлицев. Поверхности маховика и нажимного диска должны быть чистыми и обезжиренными. Затяжка болтов корзины производится крест-накрест с равномерным усилием.