Цилиндр сцепления главный MB Sprinter (901-909) 95- Vito (W638) 96- VW LT 28-35 II 96- LT 28-46 I
Цилиндр сцепления главный MB Sprinter (901-909) 95- Vito (W638) 96- VW LT 28-35 II 96- LT 28-46 I
| Производитель: | Zekkert |
| Артикул: | MP-zd-1238 |
| Наличие: | 6 |
-
2073.60р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Главный цилиндр сцепления — ключевой элемент гидравлической системы управления сцеплением в коммерческих автомобилях Mercedes-Benz и Volkswagen. Деталь преобразует механическое усилие от педали сцепления в гидравлическое давление, которое передается к рабочему цилиндру для включения и выключения сцепления.
Назначение и принцип работыГлавный цилиндр устанавливается непосредственно на педальном узле или на перегородке моторного отсека. При нажатии на педаль сцепления поршень цилиндра создает давление тормозной жидкости, которое по трубопроводам передается к рабочему цилиндру сцепления. Это обеспечивает точное и плавное управление муфтой сцепления, позволяя водителю контролировать передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии.
Внутри корпуса цилиндра размещены поршень с уплотнительными манжетами, возвратная пружина и клапанная система. Конструкция предусматривает наличие бачка для тормозной жидкости или подключение к общему резервуару гидравлической системы.
Совместимость с автомобилямиДанный главный цилиндр разработан для установки на:
- Mercedes-Benz Sprinter первого поколения (кузова 901-909) выпуска с 1995 года
- Mercedes-Benz Vito первого поколения (W638) производства с 1996 года
- Volkswagen LT 28-35 второго поколения выпуска с 1996 года
- Volkswagen LT 28-46 первого поколения
Эти коммерческие автомобили оснащались механическими коробками передач с гидравлическим приводом сцепления, что требует применения надежных компонентов, способных выдерживать интенсивную эксплуатацию.
Конструктивные особенностиЦилиндр изготавливается из прочных металлических сплавов, устойчивых к коррозии и воздействию тормозной жидкости. Внутренняя поверхность цилиндра тщательно обрабатывается для обеспечения герметичности и долговечности уплотнений.
Резиновые манжеты выполнены из специальных материалов, совместимых с различными типами тормозных жидкостей (DOT 3, DOT 4). Они обеспечивают надежное уплотнение при широком диапазоне температур и давлений, характерных для коммерческого транспорта.
Штуцер для подключения гидравлической магистрали выполнен с стандартной резьбой, что обеспечивает совместимость с оригинальными трубопроводами. Присоединительные размеры соответствуют заводским спецификациям.
Признаки неисправностиО необходимости замены главного цилиндра сцепления свидетельствуют:
- Провал педали сцепления или изменение хода педали
- Затрудненное переключение передач при работающем двигателе
- Утечка тормозной жидкости в районе педального узла
- Необходимость частой доливки жидкости в бачок
- Мягкая или губчатая педаль сцепления после прокачки системы
Износ внутренних манжет приводит к перетеканию жидкости и потере давления в гидравлической системе, что делает невозможным полное выключение сцепления.
Особенности примененияПри замене главного цилиндра обязательна полная прокачка гидравлической системы сцепления для удаления воздуха. Рекомендуется одновременно проверить состояние рабочего цилиндра, гидравлических трубок и шлангов.
Важно использовать только рекомендованный тип тормозной жидкости и не смешивать жидкости разных спецификаций. Перед установкой следует убедиться в правильности подбора детали по каталожному номеру для конкретной модификации автомобиля.
Данная деталь относится к расходным компонентам, требующим периодического контроля состояния. Регулярная проверка уровня жидкости и герметичности системы позволяет своевременно выявить износ цилиндра и избежать внезапного отказа сцепления.
| Характеристики | |
| OEM | 0002903212; A0002903212; 2D0721401 |
| Вес [кг] | 0,24 кг |
| Диаметр [мм] | 19 мм |
| Материал | полимерный материал |
| Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | FK-2010 |