Муфта сцепления Peugeot 206 01- 307 00- Citroen C4 04- C3I-III 02- Fiat Qubo (225_) 08- Fiorino

Производитель:	Zekkert
Артикул:	MP-ks-6079a
Наличие:	1

742.14р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Муфта сцепления для Peugeot, Citroen и Fiat

Выжимной подшипник представляет собой критически важный элемент системы сцепления, обеспечивающий передачу усилия от педали к нажимному диску корзины сцепления. Данная муфта разработана специально для установки на популярные модели французских и итальянских автомобилей малого и компактного класса.

Назначение и принцип работы

Муфта сцепления выполняет функцию промежуточного звена между вилкой выключения сцепления и лепестками диафрагменной пружины корзины. При нажатии на педаль сцепления подшипник перемещается по направляющей втулке первичного вала и создает осевое давление на нажимной диск, размыкая передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач.

Конструкция муфты включает шариковый или роликовый подшипник, заключенный в металлический или композитный корпус с фиксирующими элементами. Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с корзиной сцепления, а внешняя часть остается неподвижной относительно вилки выключения.

Совместимость с автомобилями

Данный выжимной подшипник разработан для применения на следующих моделях:

Peugeot 206 выпуска с 2001 года — компактный хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом 1.1-1.6 литра и дизельными агрегатами 1.4-2.0 HDi, комплектующийся механическими коробками передач BE3 и BE4.

Peugeot 307 с 2000 года производства — автомобили семейства C-класса с аналогичной линейкой силовых агрегатов и трансмиссий, включая модификации в кузовах хэтчбек, универсал и седан.

Citroen C4 первого поколения с 2004 года — модели на платформе PF2 с механическими коробками передач, оснащенные моторами серий TU, ET и DV.

Citroen C3 первого, второго и третьего поколений с 2002 года — малолитражные автомобили B-класса с пятиступенчатыми механическими трансмиссиями.

Fiat Qubo (индекс 225) с 2008 года и Fiat Fiorino третьего поколения — коммерческие и пассажирские версии компактвэнов, использующих силовые агрегаты концерна PSA.

Особенности конструкции

Подшипник выполнен по закрытой схеме с заводской смазкой, рассчитанной на весь срок службы детали. Уплотнения защищают внутренние элементы от проникновения пыли, влаги и продуктов износа фрикционных накладок диска сцепления.

Корпус муфты изготавливается из прочных материалов, способных выдерживать постоянные осевые нагрузки и температурные перепады в зоне картера сцепления. Геометрия посадочных поверхностей обеспечивает точное центрирование на направляющей втулке и надежную фиксацию вилкой выключения.

Внутренний диаметр подшипника соответствует размерам первичного вала коробки передач указанных моделей. Рабочая поверхность внешнего кольца имеет профиль, оптимизированный для равномерного распределения усилия на лепестки диафрагменной пружины.

Признаки износа и необходимость замены

Критическое состояние выжимного подшипника проявляется характерными симптомами. Шум при нажатии на педаль сцепления — наиболее распространенный признак, указывающий на выработку шариков или роликов, разрушение сепаратора, недостаток смазки.

Затрудненное переключение передач или неполное выключение сцепления может свидетельствовать о заклинивании подшипника на направляющей втулке или деформации корпуса. Вибрация педали при работе двигателя на холостых оборотах также указывает на проблемы с муфтой.

Визуальный осмотр при демонтаже коробки передач позволяет выявить трещины корпуса, следы перегрева, подтекание смазки через поврежденные уплотнения, неравномерный износ рабочей поверхности.

Рекомендации по применению

Замена выжимного подшипника обязательна при каждом ремонте сцепления, включающем установку нового комплекта корзины и ведомого диска. Повторное использование старой муфты недопустимо даже при отсутствии явных признаков износа, так как остаточный ресурс детали неизвестен.

При монтаже необходимо проверить состояние направляющей втулки первичного вала — выработка или повреждение втулки приведет к заклиниванию или перекосу подшипника. Вилка выключения сцепления также требует осмотра на предмет трещин и деформации в местах контакта с муфтой.

Установка подшипника производится после очистки всех сопряженных поверхностей от загрязнений. Направляющую втулку рекомендуется обработать тонким слоем высокотемпературной смазки для облегчения перемещения муфты. Корпус подшипника должен надежно фиксироваться лапками вилки без люфтов и перекосов.

После сборки необходима регулировка свободного хода педали сцепления согласно техническим требованиям производителя. Неправильная регулировка приводит к постоянному контакту подшипника с корзиной и преждевременному выходу из строя.