Защитный пыльник наружного шарнира равных угловых скоростей представляет собой эластичный чехол, предназначенный для предотвращения попадания грязи, воды и абразивных частиц внутрь ШРУСа. Изделие с размерами 110x134x29.5 мм обеспечивает герметичное соединение между приводным валом и корпусом шарнира, сохраняя смазку внутри узла и продлевая срок его службы.

Наружный ШРУС работает в условиях постоянного изменения угла наклона при поворотах колес и вертикальном перемещении подвески. Пыльник компенсирует эти движения благодаря гофрированной конструкции, которая позволяет материалу растягиваться и сжиматься без потери герметичности. Особенно критична защита в условиях эксплуатации по грунтовым дорогам, где концентрация пыли и песка максимальна.

Комплект включает сам пыльник, металлические или пластиковые хомуты для крепления с обеих сторон, а также в некоторых случаях порцию специальной смазки. Размеры 110x134x29.5 мм определяют совместимость с конкретными моделями автомобилей и типами приводных валов, поэтому важно соблюдать точное соответствие при подборе.

Установка пыльника требуется при обнаружении разрывов, трещин или потери эластичности старого изделия. Даже небольшое повреждение приводит к быстрому износу шарнира из-за вымывания смазки и попадания абразива. Замена пыльника выполняется со снятием приводного вала или непосредственно на автомобиле с использованием специального съемника, в зависимости от конструкции подвески.

Материал изготовления — термопластичный эластомер или резина, стойкая к воздействию масел, температурным перепадам и механическим деформациям. Качественный пыльник сохраняет эластичность при температурах от -40 до +120 градусов, что важно для круглогодичной эксплуатации в различных климатических зонах.