Защитный пыльник наружного шарнира равных угловых скоростей предназначен для Mercedes-Benz GLK-Class в кузове 204 с полным приводом 4MATIC, выпускавшихся с 2008 года. Этот компонент обеспечивает герметизацию наружного ШРУСа приводного вала, предотвращая проникновение грязи, песка, влаги и дорожных реагентов внутрь шарнира.

Пыльник изготовлен из эластичного резинового материала со специальными добавками, обеспечивающими стойкость к температурным перепадам, маслам и агрессивным средам. Геометрические параметры 87,5×105×30 мм точно соответствуют посадочным местам на наружном ШРУСе и приводном валу конкретной модели Mercedes. Конструкция включает усиленные посадочные кромки с внутренними канавками под стяжные хомуты, что гарантирует надежную фиксацию без риска соскальзывания.

Деталь разработана специально для полноприводных версий GLK-Class первого поколения. Наружный ШРУС испытывает значительные нагрузки при передаче крутящего момента на колеса, особенно при поворотах и работе на неровных дорогах. Пыльник обеспечивает сохранность смазки внутри шарнира и защищает прецизионные элементы от абразивного износа.

Изделие поставляется в виде комплекта, включающего сам пыльник и крепежные хомуты соответствующего диаметра. Это позволяет выполнить полноценную замену без необходимости подбора дополнительных элементов крепления. Хомуты обеспечивают равномерное прижимное усилие по всей окружности посадочных поясов.

Своевременная замена поврежденного пыльника предотвращает дорогостоящий ремонт всего приводного вала. При разрыве или растрескивании защитного чехла смазка быстро вымывается, а внутрь шарнира попадают абразивные частицы, что приводит к ускоренному износу роликов и сепаратора. Регулярный визуальный контроль состояния пыльников при техническом обслуживании позволяет выявить проблему на ранней стадии.