Защитный пыльник внутреннего шарнира равных угловых скоростей предназначен для герметизации ШРУСа со стороны коробки передач. Изделие разработано специально для автомобилей Nissan Sunny и Almera серии B10RS выпуска с 2006 года.

Пыльник представляет собой эластичную гофрированную манжету с посадочными диаметрами 73 мм и 85 мм при рабочей высоте 21 мм. Гофрированная структура обеспечивает необходимую подвижность при работе шарнира под различными углами, компенсируя вертикальные перемещения подвески и крутящие нагрузки.

Основная функция — предотвращение попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов внутрь шарнира, где находятся прецизионные шариковые механизмы и специальная смазка. Одновременно пыльник удерживает смазочный материал внутри ШРУСа, предотвращая его вытекание.

Изделие поставляется в полном монтажном комплекте, включающем сам пыльник, крепежные хомуты для фиксации на валу и корпусе шарнира, а также необходимое количество специализированной смазки для ШРУСа. Такая комплектация позволяет выполнить замену без приобретения дополнительных компонентов.

Внутренний ШРУС испытывает меньшие угловые нагрузки по сравнению с наружным, но работает в более жестких температурных условиях из-за близости к двигателю и коробке передач. Материал пыльника рассчитан на постоянный контакт с горячим маслом трансмиссии и выдерживает температурные перепады от минусовых значений зимой до высоких температур в подкапотном пространстве.

Своевременная замена поврежденного пыльника критически важна для сохранения ресурса всего привода. Разрыв или трещина в защитном чехле приводит к быстрому вымыванию смазки и попаданию абразивных частиц, что вызывает ускоренный износ шариковых дорожек и выход ШРУСа из строя в течение нескольких сотен километров.