Защитный чехол шарнира равных угловых скоростей представляет собой эластичный резиновый элемент, предназначенный для герметизации внутреннего пространства ШРУСа. Основная задача пыльника — предотвращение вытекания смазки из шарнира и защита его рабочих поверхностей от проникновения пыли, грязи, песка и влаги, которые вызывают ускоренный износ дорогостоящего узла.

Комплект разработан специально для установки на модели Volkswagen Polo IV и V поколений с 2006 года выпуска, Skoda Rapid (NH3, NK3) с 2015 года, Skoda Fabia второго и третьего поколений (5J5, NJ5, 545) с 2007 года, а также Seat Ibiza соответствующих годов производства. Точное соответствие геометрии посадочных мест обеспечивает надежную фиксацию на приводном валу и корпусе ШРУСа.

Конструкция пыльника включает гофрированный корпус из специальной резиновой смеси, устойчивой к перепадам температур, воздействию технических жидкостей и механическим деформациям при работе подвески. В комплект входят металлические или пластиковые хомуты для надежного крепления на валу привода колеса и обойме шарнира.

Замена пыльника требуется при обнаружении трещин, разрывов или потери эластичности материала. Поврежденный чехол приводит к вымыванию смазки и попаданию абразивных частиц внутрь ШРУСа, что вызывает характерный хруст при поворотах и быстрый выход шарнира из строя. Своевременная установка нового пыльника предотвращает дорогостоящий ремонт всего узла привода.

Монтаж выполняется со снятием приводного вала или непосредственно на автомобиле при использовании специального инструмента. После установки пыльника необходимо заполнить внутреннее пространство ШРУСа специальной смазкой в требуемом объеме и надежно затянуть хомуты для обеспечения герметичности соединения.