Внешний шарнир равных угловых скоростей разработан специально для компактных городских автомобилей Nissan Micra третьего поколения в кузове K12, выпускавшихся с 2003 года. Этот узел предназначен исключительно для комплектаций с автоматической трансмиссией, что важно учитывать при подборе запчасти.

ШРУС устанавливается на внешнем конце полуоси привода передних колес. Он обеспечивает передачу крутящего момента от коробки передач к ступице колеса при одновременном изменении угла между валом и колесом во время поворотов и работы подвески. Внешний шарнир испытывает большие нагрузки, чем внутренний, поскольку работает под более значительными углами при маневрировании.

Шарнир выполнен по классической шестишариковой схеме с корпусом, внутренней обоймой и сепаратором. Геометрия дорожек качения рассчитана под характеристики легкого переднеприводного автомобиля с небольшим двигателем объемом 1.0-1.4 литра. Посадочные размеры шлицевого соединения и диаметр корпуса соответствуют заводским спецификациям для версий с АКПП.

В комплект обычно входит защитный пыльник из эластичного материала и крепежные хомуты. Пыльник предотвращает попадание грязи, воды и пыли внутрь механизма, где находится специальная смазка.

Замена внешнего ШРУСа требуется при появлении характерного хруста или щелчков при поворотах, особенно под нагрузкой. Износ может проявляться вибрациями на скорости или люфтом в соединении. Часто причиной выхода из строя становится порванный пыльник, через который вымывается смазка и попадают абразивные частицы.

При установке критически важно использовать деталь, предназначенную именно для автоматических коробок Micra K12, так как версии для механики могут иметь отличия в размерах шлицов. Монтаж производится после демонтажа колеса, отсоединения рулевого наконечника и извлечения полуоси из ступицы.