LOADING ...

ШРУС внутрен. Ford Tourneo Connect 02-

ШРУС внутрен. Ford Tourneo Connect 02-

star_border star_border star_border star_border star_border
mode_comment0 отзывов editНаписать отзыв
Производитель:Zekkert
Артикул:MP-gs-4963
Наличие:4
  • 4030.56р.

ШРУС внутренний Ford Tourneo Connect 02-

Внутренний шарнир равных угловых скоростей представляет собой критически важный элемент трансмиссии, обеспечивающий передачу крутящего момента от коробки передач к колесам Ford Tourneo Connect выпуска с 2002 года. Эта деталь работает в условиях постоянных динамических нагрузок и обеспечивает плавность хода автомобиля при различных режимах эксплуатации.

Конструктивно внутренний ШРУС располагается со стороны коробки передач и соединяет полуось с дифференциалом. В отличие от внешнего шарнира, внутренний элемент имеет возможность компенсировать не только угловые отклонения, но и изменения длины привода при работе подвески. Это достигается благодаря специальной трипоидной или шариковой конструкции, позволяющей деталям перемещаться относительно друг друга.

Данная модель разработана специально для Ford Tourneo Connect первого и второго поколений, учитывая особенности компоновки трансмиссии этих компактных коммерческих автомобилей. Шарнир рассчитан на передачу крутящего момента переднеприводной конфигурации и адаптирован под нагрузки, характерные для автомобилей данного класса при перевозке пассажиров и грузов.

Внутренний ШРУС комплектуется защитным пыльником и крепежными элементами, обеспечивающими герметичность узла. Смазка внутри шарнира должна надежно удерживаться, поскольку попадание грязи, воды или песка приводит к быстрому износу рабочих поверхностей. Регулярный осмотр состояния пыльника помогает предотвратить преждевременный выход детали из строя.

Признаками износа внутреннего ШРУСа служат характерные щелчки или хруст при трогании с места, особенно под нагрузкой и с вывернутыми колесами. Вибрации при разгоне и стук в начале движения также указывают на необходимость диагностики узла. Своевременная замена изношенного шарнира предотвращает повреждение других элементов трансмиссии.

При установке важно соблюдать момент затяжки крепежных элементов и правильно зафиксировать пыльник, исключив его перекручивание. Использование качественной смазки и контроль отсутствия люфтов после монтажа обеспечивают долговечность узла и безопасность эксплуатации автомобиля.

Характеристики
OEM 4511913
Вес [кг] 2,98 кг
Внешнее зацепление со стороны дифференциала 26
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала 26
диаметр 2 (мм) 89 мм
Диаметр прокладки [мм] 40 мм
Диаметр ролика трипоида [мм] 37 мм
Длина [мм] 180 мм
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих CP-1708
Сторона установки со стороны коробки передач

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Модули для Opencart