LOADING ...

Привод в сборе VW POLO/SKODA FABIA 1.2-1.9 99- прав.

Привод в сборе VW POLO/SKODA FABIA 1.2-1.9 99- прав.

star_border star_border star_border star_border star_border
mode_comment0 отзывов editНаписать отзыв
Производитель:MILES
Артикул:MP-gc02124
Наличие:1
  • 10231.20р.

Привод в сборе для VW Polo и Skoda Fabia

Приводной вал в сборе представляет собой готовый узел трансмиссии, предназначенный для передачи крутящего момента от коробки передач к правому колесу автомобиля. Разработан специально для моделей Volkswagen Polo и Skoda Fabia с объемом двигателя от 1.2 до 1.9 литра, выпущенных с 1999 года.

Конструкция и назначение

Привод выполнен как комплектный узел, включающий вал с шарнирами равных угловых скоростей на обоих концах. Внутренний ШРУС соединяется с дифференциалом коробки передач, внешний — со ступицей колеса. Конструкция обеспечивает передачу мощности при одновременном изменении угла между валом и полуосью во время работы подвески и поворота руля.

Правосторонняя конфигурация учитывает специфику компоновки силового агрегата на данных моделях. Длина вала и геометрия шарниров соответствуют заводским параметрам, что гарантирует корректную работу в штатных условиях эксплуатации.

Совместимость с автомобилями

Привод подходит для установки на Volkswagen Polo различных поколений и Skoda Fabia первого поколения с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.2, 1.4, 1.6 и 1.9 литра. Применим как на версиях с механической коробкой передач, так и с автоматической трансмиссией, в зависимости от конкретной модификации.

Узел рассчитан на работу с передним приводом, характерным для данной платформы автомобилей концерна VAG. Универсальность применения в рамках указанного модельного ряда упрощает подбор при ремонте или замене изношенного привода.

Особенности применения

Установка приводного вала требует соблюдения момента затяжки крепежных элементов и правильной посадки стопорных колец в канавки дифференциала и ступицы. Защитные пыльники ШРУСов предотвращают попадание грязи и влаги в шарнирные механизмы, что критично для долговечности узла.

При монтаже необходимо проверить состояние сопрягаемых деталей — шлицевых соединений в коробке передач и ступице, а также подшипников ступицы. Износ этих элементов может привести к преждевременному выходу из строя нового привода или появлению посторонних шумов при движении.

Регулярная диагностика включает осмотр пыльников на предмет разрывов и проверку люфтов в шарнирах. Своевременная замена изношенного привода предотвращает повреждение коробки передач и обеспечивает безопасность управления автомобилем.

Характеристики
OEM 6Q0407272BC; 6Q0407272BD; 6Q0407272BE; 6Q0407272BH; 6Q0407272DR; 6Q0407452EX; 6Q0407452FX; 6Q0407452GX
Внешнее зацепление со стороны колеса 36
Диаметр прокладки [мм] 50.7 мм
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] 99.5 мм
Диаметр шарнира со стороны привода [мм] 94 мм
Длина [мм] 751 мм
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с уплотнительным кольцом
Размер резьбы M16x1.5
Сторона установки справа

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Модули для Opencart