Комплектный приводной вал для автомобилей Nissan Primera одиннадцатого поколения (кузов P11) — готовое решение для замены изношенной трансмиссионной детали. Этот узел отвечает за передачу крутящего момента от дифференциала к ступице колеса, обеспечивая движение автомобиля и сохраняя возможность управляемого поворота колес.

Привод представляет собой полностью укомплектованный узел, включающий вал с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами) на обоих концах. Внутренний ШРУС соединяется с коробкой передач, внешний — со ступицей колеса. Конструкция позволяет компенсировать изменение углов и расстояний при работе подвески и рулевого управления.

Деталь изготавливается с учетом заводских допусков и спецификаций для модели P11, что гарантирует точное соответствие посадочным местам и креплениям. Защитные пыльники шарниров предохраняют смазку от вытекания и препятствуют попаданию грязи внутрь механизма.

Приводной вал предназначен для установки на Nissan Primera в кузове P11, выпускавшуюся с 1996 по 2002 год. При подборе необходимо учитывать сторону установки (правый или левый), тип двигателя и коробки передач, поскольку длина и конфигурация приводов может различаться в зависимости от модификации автомобиля.

Замена привода требуется при износе шарниров, появлении характерного хруста при поворотах, разрывах пыльников или люфтах в соединениях. Установка нового узла в сборе упрощает ремонт по сравнению с заменой отдельных компонентов и восстанавливает штатные характеристики трансмиссии.

Установка выполняется путем демонтажа старого привода с извлечением внутреннего ШРУСа из коробки передач и отсоединением внешнего шарнира от ступицы. Новый узел устанавливается в обратной последовательности с затяжкой крепежных элементов согласно техническим требованиям. Рекомендуется проверить уровень трансмиссионного масла после монтажа.

Приводной вал работает в условиях постоянных нагрузок, передавая мощность двигателя на колеса и одновременно компенсируя перемещения подвески. Качественная сборка и правильная установка обеспечивают надежную работу узла на протяжении длительного срока эксплуатации.