Привод в сборе FORD C-MAX (DM2) FOCUS II (DA_ HCP DP)
Привод в сборе FORD C-MAX (DM2) FOCUS II (DA_ HCP DP)
| Производитель: | GSP |
| Артикул: | MP-218219 |
| Наличие: | Ожидается |
-
12766.95р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Приводной вал в сборе представляет собой готовый узел трансмиссии, предназначенный для передачи крутящего момента от коробки передач к ступице колеса на автомобилях Ford C-MAX первого поколения и Ford Focus второго поколения. Конструкция обеспечивает одновременную передачу мощности и компенсацию изменения углов при работе подвески.
Конструктивные особенностиПривод состоит из центрального вала с шарнирами равных угловых скоростей на обоих концах. Внутренний ШРУС соединяется с дифференциалом коробки передач, внешний — с поворотным кулаком и ступицей колеса. Шарниры защищены эластичными пыльниками с хомутами, которые предотвращают попадание загрязнений и удерживают смазку внутри механизма.
Вал изготовлен из высокопрочной легированной стали, способной выдерживать значительные крутильные нагрузки и работать в условиях постоянных изменений углов. Шлицевые соединения обеспечивают надежную фиксацию в ступице и дифференциале. Конструкция учитывает специфику переднеприводной компоновки указанных моделей Ford.
Применение и совместимостьДанный привод разработан специально для Ford C-MAX кузова DM2 (2003-2010 годы) и Ford Focus II поколения в кузовах DA (хэтчбек), HCP (универсал) и DP (седан), выпускавшихся с 2004 по 2011 год. Эти модели объединены общей платформой C1 концерна Ford, что обеспечивает взаимозаменяемость трансмиссионных компонентов.
При подборе необходимо учитывать сторону установки (левый или правый привод), тип двигателя и коробки передач, так как длина вала и конфигурация шарниров могут различаться. Особенно важно соблюдать соответствие для автомобилей с разными объемами силовых агрегатов и вариантами трансмиссии.
Функциональное назначениеОсновная задача приводного вала — передача крутящего момента от коробки передач к ведущему колесу при одновременной работе рулевого управления и подвески. Шарниры равных угловых скоростей позволяют валу изменять углы при поворотах руля и ходах подвески, сохраняя при этом равномерность вращения колеса.
Внутренний ШРУС компенсирует изменение длины привода при вертикальных перемещениях колеса, а внешний обеспечивает передачу момента при поворотах управляемых колес на углы до 45 градусов. Такая конструкция критична для переднеприводных автомобилей, где ведущие колеса одновременно являются управляемыми.
Признаки необходимости заменыХарактерными симптомами износа привода являются хруст или щелчки при поворотах, особенно на вывернутых колесах и при трогании с места. Вибрации при разгоне или движении на определенных скоростях также указывают на проблемы с балансировкой или износом шарниров.
Повреждение пыльников ШРУСа ведет к попаданию грязи и воды внутрь механизма, что ускоряет износ шариков и обойм. Видимые разрывы защитных чехлов, следы вытекшей смазки вокруг них — прямые показания к срочному обслуживанию. Люфт в шарнирах определяется покачиванием вывешенного колеса.
Особенности установкиМонтаж привода требует полного демонтажа старого узла с отсоединением от ступицы и коробки передач. Внутренний ШРУС обычно фиксируется стопорным кольцом в дифференциале, внешний крепится гайкой к ступице. Необходим динамометрический ключ для затяжки ступичной гайки с требуемым моментом.
При установке важно не повредить пыльники шарниров и проконтролировать правильность посадки стопорных колец. Шлицевые соединения рекомендуется смазать специальной пастой. После монтажа проверяется отсутствие люфтов и свобода вращения колеса на вывешенном автомобиле.
| Характеристики | |
| OEM | 1223723; 1223725; 1223726; 1302701; 1302702; 1305325; 1305326; 1305938; 1318942; 1321950; 1326809; 1328279; 1359656; 1364028; 1417775; 1417777; 1431359; 1437453; 1444318; 1454202; 1454211; 1456973; 1456974; 1474624; 1474892; 1475129; 1475130; 1476892; 1493007; 1495046; 1495047; 1495064; 1528656; 1599050; 1599062; 1600571; 1682436; 1685795; 1686115; 1687408; 1710782; 1726275; 1784751; 1798097; 1798099; 8603252; 3M513A327BB; 3M513B436DAC; 3M513B436DAD; 3M513B436DAE; 3M513B436DAF; 3M513B436DAG; 3M513B436DAH; 3M513B436DC; 3M513B436DD; 3M513B436DF; 3M513B436DG; 3M513B436KC; 3M513B436KD; 3M513B436KE; 3M513B436KF; 3M513B436KG; 3M513B436KH; 3M513B436KJ; 3M513B436LC; 3M513B436LD; 3M513B436LE; 3M513B436LF; 3M513B436LG; 3M513B436NC; 3M513B436ND; 3M513B436NE; 3M513B436NF; 3M513B436NG; 3M513B436NH; 5M513B436SA; 5M513B436SB; 5M513B436SC; 5M513B436SD; 5M513B436SE; RL3M513B436NX; RM3M513B436D2AH; RM3M513B436K1J; RM3M513B436N1H; RM3M513B436NE; RM3M513B436NH; RL3M513B436DAX; RM3M513B436DAF; 8603259; 8603363; 30681127; 30681129; 30681131; 30783002; 30783004; 30783168; 30783172; 30787783; 30787788; 31256930; 36000143; 36000293; 36000448; 36000453; 36000557; 36000700; 36001358; 36001360; 36001652 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Длина [мм] | 921 мм |
| Номер технической информации | TJ |
