Передний правый приводной вал представляет собой полностью укомплектованный узел трансмиссии, предназначенный для передачи крутящего момента от коробки передач к правому переднему колесу. Деталь разработана для установки на широкую линейку моделей концерна VAG, включая Volkswagen Passat шестого и седьмого поколений (выпуск с 2005 года), Tiguan первого поколения (с 2008 года), Audi A3 второго поколения (с 2003 года), Q3 (с 2011 года), а также Skoda Octavia соответствующих поколений.

Конструкция привода включает центральный вал с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) на обоих концах. Внутренний ШРУС соединяется с дифференциалом коробки передач, внешний — со ступицей колеса. Шарниры защищены пыльниками из эластичного материала, предотвращающими попадание грязи и влаги внутрь механизма и удерживающими смазку. В комплект входят все необходимые крепежные элементы для монтажа.

Применяется на автомобилях с передним и полным приводом, где требуется обеспечить передачу мощности на переднюю ось при различных углах поворота колес. ШРУС компенсирует изменение угла между валом и осью вращения колеса при работе подвески и рулевого управления, сохраняя равномерность передачи крутящего момента без рывков и вибраций.

Замена приводного вала требуется при износе шарниров (появление хруста при поворотах), повреждении пыльников с последующим попаданием абразивных частиц внутрь механизма, деформации вала после ударных нагрузок. Установка нового привода в сборе восстанавливает штатную работу трансмиссии и исключает люфты в соединениях.

При подборе необходимо учитывать конкретную модификацию автомобиля, тип двигателя и коробки передач, так как длина вала и конструкция шарниров могут различаться в зависимости от комплектации. Совместимость с конкретным автомобилем уточняется по VIN-коду или каталожным номерам оригинальных запчастей производителя.