Привод в сборе передний левый МКПП Lada Samara (210_ 211_ 21099) 96-
Привод в сборе передний левый МКПП Lada Samara (210_ 211_ 21099) 96-
| Производитель: | Zekkert |
| Артикул: | MP-aw-5853 |
| Наличие: | 1 |
-
6039.47р.
Передний левый приводной вал в сборе предназначен для автомобилей семейства Lada Samara с механической коробкой передач, выпускавшихся с 1996 года. Обеспечивает передачу крутящего момента от дифференциала коробки передач к левому переднему колесу в автомобилях с передним приводом.
Конструкция и особенностиПривод представляет собой готовый узел, включающий внутренний и наружный шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), соединительный вал и защитные пыльники с хомутами. Внутренний ШРУС крепится к дифференциалу трансмиссии, наружный ШРУС соединяется со ступицей колеса через шлицевое соединение.
Конструкция приводного вала рассчитана на работу при переменных углах наклона, что необходимо при движении по неровностям и поворотах. Шарниры обеспечивают плавную передачу мощности даже при максимальных углах поворота управляемых колес.
Применение и совместимостьУзел разработан специально для моделей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099 поздних годов выпуска. Устанавливается исключительно на левую сторону автомобиля. Важно учитывать, что левый и правый приводы имеют разную длину и конструктивные особенности, поэтому взаимозаменяемость исключена.
Совместим только с автомобилями, оснащенными механической коробкой передач. При подборе необходимо учитывать год выпуска автомобиля и тип трансмиссии.
Функциональное назначениеПриводной вал выполняет ключевую роль в трансмиссии переднеприводного автомобиля. Через этот узел колесо получает тяговое усилие для движения и одновременно сохраняет способность поворачиваться для управления направлением. ШРУСы компенсируют изменение геометрии при работе подвески и рулевого управления.
Замена привода в сборе требуется при износе шарниров, повреждении пыльников с последующим попаданием грязи, деформации вала или появлении люфтов. Характерные признаки неисправности — хруст при поворотах, вибрации при разгоне, стуки в передней части автомобиля.
| Характеристики | |
| Вес [кг] | 5,43 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| диаметр 2 (мм) | 82 мм |
| Диаметр прокладки [мм] | 50 мм |
| Диаметр шарнира [мм] | 81,4 мм |
| Длина [мм] | 600 мм |
| Размер резьбы | M20x1,5 |
| Сторона установки | передний мост слева |
