Рулевая тяга представляет собой важнейший элемент рулевого управления Suzuki Grand Vitara выпуска с 1998 года. Деталь обеспечивает передачу усилия от рулевого механизма непосредственно к поворотным кулакам колес, позволяя водителю контролировать направление движения автомобиля.

Конструктивно тяга выполнена в виде металлического стержня с резьбовыми соединениями на концах. Универсальное исполнение позволяет использовать деталь как на левой, так и на правой стороне автомобиля, что упрощает складскую логистику и подбор запчастей.

Данная тяга поставляется без рулевого наконечника, что дает возможность использовать имеющиеся исправные наконечники при замене только центральной части тяги. Это решение актуально при износе резьбовых соединений или деформации тела тяги при сохранении работоспособности наконечников.

Точная геометрия детали соответствует оригинальным параметрам Suzuki Grand Vitara, обеспечивая правильные углы установки колес после монтажа. Материал изготовления выдерживает постоянные нагрузки при поворотах руля и проезде неровностей.

Применение находит на моделях Grand Vitara первого и второго поколений с 1998 года. Тяга работает в паре с рулевой рейкой или редуктором, передавая поворотное движение на управляемые колеса через систему тяг и наконечников.

При установке требуется обязательная регулировка углов установки колес на стенде развал-схождения. Резьбовые соединения позволяют точно выставить необходимую длину тяги для достижения правильной геометрии подвески.

Деталь подвергается воздействию дорожной грязи, влаги и реагентов, поэтому резьбовые части нуждаются в защите после установки. Регулярный осмотр состояния тяги входит в программу технического обслуживания рулевого управления.