Правая рулевая тяга для автомобилей семейства Lada 2110-2112 представляет собой важнейший элемент рулевого управления, обеспечивающий передачу усилия от рулевой рейки к правому переднему колесу. Деталь устанавливается на модели ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 выпуска с 1995 года, включая все их модификации и рестайлинговые версии.

Конструктивно тяга состоит из стального стержня с шаровыми наконечниками на обоих концах. Один наконечник соединяется с рулевой рейкой, второй — с поворотным кулаком правого колеса. Такая схема позволяет точно передавать управляющее воздействие от водителя к колесу, обеспечивая необходимую траекторию поворота.

Шаровые шарниры тяги работают в условиях постоянных знакопеременных нагрузок, компенсируя вертикальные перемещения подвески и одновременно передавая горизонтальные усилия для поворота колеса. Защитные пыльники предохраняют шарниры от проникновения грязи, влаги и абразивных частиц, продлевая ресурс детали.

Правая и левая рулевые тяги на автомобилях десятого семейства ВАЗ не являются взаимозаменяемыми, поскольку имеют различную геометрию и длину под конкретную сторону. При замене необходимо использовать именно правую тягу, соответствующую заводской спецификации.

Деталь подлежит замене при износе шаровых шарниров, проявляющемся в виде люфтов, стуков при проезде неровностей, увеличенного свободного хода руля. Также замена требуется при повреждении резьбовых соединений, деформации стержня после ударных нагрузок или разрыве защитных пыльников с последующим попаданием грязи в шарниры.

После установки новой рулевой тяги обязательна регулировка углов установки колес на специализированном стенде развал-схождения. Это необходимо для обеспечения правильной геометрии подвески, равномерного износа шин и предсказуемого поведения автомобиля на дороге.