Защитный пыльник рулевой рейки представляет собой специализированный эластичный чехол, предназначенный для надежной защиты прецизионного механизма рулевого управления от внешних воздействий. Устанавливается непосредственно на корпус рулевой рейки в месте выхода рулевой тяги, создавая герметичный барьер между внутренними элементами механизма и окружающей средой.

Основная функция детали заключается в предотвращении попадания дорожной пыли, грязи, воды и реагентов внутрь рулевой рейки. Механизм содержит точно подогнанные детали и специальную смазку, которые критически чувствительны к загрязнениям. Даже незначительное количество абразивных частиц способно вызвать ускоренный износ зубчатой пары и уплотнительных элементов, что приводит к появлению люфта и течи.

Конструктивно пыльник выполнен из эластомерного материала, устойчивого к температурным перепадам, воздействию масел и дорожных химикатов. Гофрированная форма обеспечивает необходимую подвижность при перемещении рулевой тяги во время поворотов колес, компенсируя изменение расстояния между точками крепления. Специальные уплотнительные кромки на обоих концах пыльника плотно охватывают корпус рейки и рулевую тягу, исключая проникновение загрязнений.

Данная модификация разработана специально для автомобилей CITROEN C5 и PEUGEOT 508, учитывая конструктивные особенности рулевых реек этих моделей. Геометрия, диаметры посадочных мест и длина гофры точно соответствуют заводским параметрам, обеспечивая правильную установку без дополнительной подгонки.

Замена пыльника необходима при обнаружении трещин, разрывов или потере эластичности материала. Поврежденный пыльник теряет герметичность и перестает выполнять защитную функцию, что быстро приводит к выходу из строя дорогостоящей рулевой рейки. Профилактическая проверка состояния пыльников рекомендуется при каждом техническом обслуживании автомобиля.